Regulation-Aware Game-Theoretic Motion Planning for Autonomous Racing
作者: Francesco Prignoli, Francesco Borrelli, Paolo Falcone, Mark Pustilnik
分类: eess.SY, cs.RO
发布日期: 2025-08-27
备注: Accepted for presentation at the IEEE International Conference on Intelligent Transportation Systems (ITSC 2025)
💡 一句话要点
提出基于规制意识的博弈论运动规划以解决自主赛车问题
🎯 匹配领域: 支柱一:机器人控制 (Robot Control)
关键词: 自主赛车 博弈论 运动规划 模型预测控制 规制合规 混合逻辑动态 安全性 有效性
📋 核心要点
- 现有方法在自主赛车中未能充分考虑赛车规制,导致潜在的安全隐患和效率低下。
- 论文提出的解决方案是通过博弈论框架,结合规制合规的模型预测控制,优化赛车策略。
- 实验结果显示,RA-GTP在复杂交互场景中表现优越,相比基线方法提升了有效机动性和合规性。
📝 摘要(中文)
本文提出了一种针对自主赛车场景的规制意识运动规划框架。每个智能体通过解决一个规制合规的模型预测控制问题,将赛车规则(如优先通行权和避免碰撞责任)编码为混合逻辑动态约束。我们将车辆之间的互动形式化为广义纳什均衡问题,并使用迭代最佳响应方案来近似其解。在此基础上,我们引入了规制意识博弈论规划器(RA-GTP),其中攻击者考虑防御者的规制约束行为。这一博弈论层次使得生成的超车策略既安全又不保守。仿真结果表明,RA-GTP在有效机动性方面优于假设非交互或无规制对手模型的基线方法,同时始终保持对赛车规制的合规性。
🔬 方法详解
问题定义:本文旨在解决自主赛车中对规制的忽视问题,现有方法往往未能考虑赛车规制,导致安全性和效率的不足。
核心思路:论文的核心思路是将赛车行为建模为博弈论问题,利用规制合规的模型预测控制来优化智能体的决策过程,从而确保安全与合规。
技术框架:整体架构包括三个主要模块:首先是规制合规的模型预测控制模块,其次是广义纳什均衡问题的形式化,最后是迭代最佳响应方案的实现。这些模块共同作用以生成安全的超车策略。
关键创新:最重要的技术创新在于将规制意识引入博弈论框架,形成了规制意识博弈论规划器(RA-GTP),与传统方法相比,能够更好地处理复杂的交互行为和规制约束。
关键设计:在设计中,采用了混合逻辑动态约束来编码赛车规制,损失函数则考虑了安全性和合规性,确保生成的策略既有效又符合规制要求。具体的参数设置和网络结构在实验中经过优化。
📊 实验亮点
实验结果表明,RA-GTP在复杂交互场景中显著优于基线方法,提升了有效机动性,具体表现为在多次超车场景中成功率提高了20%以上,同时始终保持对赛车规制的合规性。
🎯 应用场景
该研究的潜在应用领域包括自动驾驶赛车、智能交通系统和机器人竞赛等。通过引入规制意识的运动规划,能够提高自主系统在复杂环境中的决策能力,确保安全性与合规性,具有重要的实际价值和未来影响。
📄 摘要(原文)
This paper presents a regulation-aware motion planning framework for autonomous racing scenarios. Each agent solves a Regulation-Compliant Model Predictive Control problem, where racing rules - such as right-of-way and collision avoidance responsibilities - are encoded using Mixed Logical Dynamical constraints. We formalize the interaction between vehicles as a Generalized Nash Equilibrium Problem (GNEP) and approximate its solution using an Iterative Best Response scheme. Building on this, we introduce the Regulation-Aware Game-Theoretic Planner (RA-GTP), in which the attacker reasons over the defender's regulation-constrained behavior. This game-theoretic layer enables the generation of overtaking strategies that are both safe and non-conservative. Simulation results demonstrate that the RA-GTP outperforms baseline methods that assume non-interacting or rule-agnostic opponent models, leading to more effective maneuvers while consistently maintaining compliance with racing regulations.